Sélection dematériau du rouleau de travail
Cylindres de travail avant le laminage d'ébauche (R1) : Les cylindres de travail avant le laminage d'ébauche doivent présenter une ténacité, une résistance à l'usure et une résistance à la fissuration thermique élevées. Leur dureté est comprise entre HS40 et HS55. Les cylindres en acier moulé 60CrNiMo et autres matériaux sont généralement choisis.
Cylindres de travail en fin de laminage (R2) : Les cylindres de travail en fin de laminage nécessitent des matériaux présentant une bonne résistance à la fissuration thermique. On privilégie généralement les matériaux semi-acier, acier à haute teneur en chrome et acier rapide.
Cylindres de travail en tête de laminage de finition (F1-4) : Les cylindres de travail en tête de laminage de finition sont soumis à des températures élevées et à des charges importantes. Des matériaux tels que l'acier semi-moulé et la fonte composite centrifuge à haute teneur en chrome sont généralement choisis. La fonte composite centrifuge à haute teneur en chrome présente une résistance élevée à l'usure et à la fissuration thermique de la surface des cylindres, et permet de supprimer les défauts ponctuels de surface.
Cylindres de travail en fin de laminage (F5-7) : Les cylindres de travail en fin de laminage sont utilisés lors de la dernière étape du laminage, ce qui a un impact majeur sur la qualité du produit et l'état de surface. Les exigences de performance des cylindres de laminage sont principalement une dureté élevée, une résistance à l'usure, à l'indentation, au pelage et à la fissuration thermique. En général, des matériaux tels que la fonte à froid infini (type ordinaire, type amélioré) sont choisis.
Sélection de matériaux pour rouleaux de support et rouleaux verticaux
Les cylindres de support pour le laminage d'ébauche et ceux pour le laminage de finition doivent présenter une bonne résistance aux fissures thermiques, à l'usure, à la fatigue et une résistance mécanique élevée. Parmi les matériaux généralement utilisés, on privilégie l'acier moulé composite, l'acier forgé allié (Cr3, Cr5) et d'autres matériaux.
